La taxe carbone




Depuis le 10 Septembre, les modalités de la mise en place de la taxe carbone ont été fixées par le gouvernement. Comment s'applique-t-elle? A qui? Et pourquoi?


Qu'est-ce-que la taxe carbone?

Placée sous l'égide de la lutte contre le réchauffement climatique, la taxe carbone s'oriente comme l'esquisse d'une fiscalité écologique. En effet, première taxe touchant à la fois les ménages et les entreprises, elle tentera de modifier les comportements écologiques de chacun.



Les énergies affectées

Cette taxe s'appliquera à l'emploi de gaz, pétrole et charbon, l'électricité passant entre les mailles du filet. Arrêtée à 17€/tonne de CO2, la taxe devrait cependant augmenter pour atteindre 100€ en 2030 d'après la demande de certains experts. Cependant, certaines entreprises très gourmandes en énergie ne seront pas affectées par cette taxe puisqu'elles répondent déjà à des exigences mises en place par les quotas européens.


Les conséquences


  • Des hausses à la pompe: 4,5 centimes par litre pour le fioul et le gasoil, 4 centimes pour l'essence et 0,4 centimes par Kwh pour le gaz.

  • Des compensations:

    • Pour les ménages: des réductions de l'impôt sur le revenu à hauteur de 112 euros sur le premier tiers provisionnel pour les urbains (ménage de deux enfants) et jusqu'à 142€ pour les ruraux ou des « chèques verts » du même montant pour les personnes non concernées par l'impôt sur le revenu.

    • Pour les entreprises: la suppression de la part de la taxe professionnelle devrait équilibrer cette nouvelle dépense.



Des exceptions

Certains secteurs devraient être examinés pour limiter cette taxation puisqu'affichant une forte dépendance vis-à-vis des carburants comme: les transports, l'agriculture ou la pêche.


Devispresto au rendez-vous Batimat!



L'évènement

Salon de la construction par excellence, Batimat vous donne rendez-vous Porte de Versailles du 2 au 7 Novembre! Lieu de rencontre privilégié pour découvrir toutes les nouveautés du secteur, c'est l'évènement à ne pas manquer! Cette année, le salon sera placé sous le thème de la rénovation durable des bâtiments et de l'efficacité énergétique suite aux recommandations du Grenelle de l'Environnement.

C'est pourquoi Devispresto ne pouvait rater cette occasion pour vous rencontrer! Nous vous attendons donc pour répondre à toutes vos questions, pour vous offrir un verre et pour que vous participiez à notre animation, des centaines de cadeaux sont à gagner!


Comment s'y rendre?

En voiture
Boulevard périphérique, sortie Porte de Sèvres, Porte de Versailles ou Porte de la Plaine.
En métro
Ligne 12, direction Mairie d’Issy, station Porte de Versailles ou Ligne 8, direction Balard, terminus.
En tramway
Ligne T3, station Porte de Versailles.
En bus
Lignes 80, station Porte de Versailles. Lignes 42, 39 et 169, station Balard.

Alors notez bien sur vos agendas cet événement, nous vous attendons de pied ferme!

Rendez-vous au Pavillon 7.1, Allée J, Stand 38!

L'équipe Devispresto relève le défi des 20kms de Paris

La course

Organisés par l'association ASCAIR (Association sportive et culturelle de l'air ), les 20kms de Paris ont rassemblé près de 26000 participants et de nombreux spectateurs. C'est pourquoi, trois membres de l'équipe de Devispresto n'ont pas hésité cette année encore à se lancer dans l'aventure pour ce 30ème anniversaire de la course!

Après un départ à 10h au pied de la Tour Eiffel, la course s'est poursuivie à travers les rues de la capitale laissant à bout de souffle bien des coureurs. Sur le total des participants, seuls 21 923 coureurs ont terminé la course. Et pourtant, portant fièrement ses couleurs, l'équipe de Devispresto n'a pas faibli et chacun a terminé la course avec honneur!


Voici les résultats :


Grégoire Carrissimo, responsable commercial : 1h55min

Rémi Villard, chargé marketing et partenariat : 2h15min

Guilhem Bodin, responsable web-marketing : 2h24min



Anecdotes

  • Des participants originaux

La présence incongrue d'un coureur portant une tour eiffel pesant près de 9kg aurait déconcentré les participants. D'autant plus que ce coureur aurait accompli un temps nettement plus favorable que certains membres de l'équipe: 02h06... A méditer pour l'année prochaine.

  • Les difficiles derniers kilomètres

Il semble d'avis partagé que la difficulté de la course réside entre le kilomètre 17 et 18. Les participants manqueraient-ils d'entraînement?

  • Les effets postérieurs

Après la course, maintes plaintes auraient été entendues dans les bureaux. Douleurs musculaires, fatigue symptomatique, incapacité à gravir des escaliers...


Alors rendez-vous l'année prochaine, plus en forme que jamais!